id: 34825
Назва: Підвищення ефективності експлуатації причіпних ґрунтообробних машинно-тракторних агрегатів
Автори: Жарський Микола Миколайович
Ключові слова: Машинно-тракторний агрегат, причіпні ланки, експеримент, експлуатація, розворот, маневреність, трактор, ґрунтообробний агрегат, тягово-зчіпний пристрій
Дата публікації: 2023-11-27 10:56:25
Останні зміни: 2023-11-27 10:56:25
Рік видання: 2023
Аннотація: Магістерська робота присвячена підвищенню стійкості руху та
маневреності причіпних машинно-тракторних агрегатів (МТА). Результат
проведених досліджень дозволить підвищити продуктивність причіпних
МТА, знизити експлуатаційні витрати та підвищити якість
сільськогосподарських робіт, що виконуються.
Робота містить вступ, п`ять розділів, висновки та список літератури.
У вступі коротко розглянуто сучасний стан проблеми, обґрунтовано
актуальність дослідження, сформульовано мету роботи, представлені основні
положення роботи, що виносяться на захист.
У першому розділі проведено огляд наукових праць з тематики
дисертації, проаналізовано переваги та недоліки застосування комбінованих
причіпних ґрунтообробних машин, позначені проблеми, що виникають при
використанні причіпних МТА, намічені завдання та шляхи поліпшення
стійкості прямолінійного руху та маневреності причіпних МТА, а також
розглянуто різні критерії оцінки їхньої стійкості прямолінійного руху та
маневреності.
У другому розділі описано конструкцію тягово-зчіпного пристрою
(ТЗП), що підвищує показники стійкості руху та маневреності причіпних МТА
виконано кінематичний аналіз роботи запропонованого ТЗП.
У третьому розділі запропоновано математичну модель, що описує
плоскопаралельний прямолінійний рівномірний поступальний рух трактора з
причіпною ґрунтообробною ланкою при з`єднанні його з різними варіантами
ТЗП.
URI: http://repository.vsau.org/repository/getfile.php/34825.pdf
Тип виданя: Дипломні роботи 2023
Розташовується в колекціях :
Ким внесений: Адміністратор
Файл : 34825.pdf Розмір : 3575684 байт Формат : Adobe PDF Доступ : Доступний тільки користувачам ВНАУ
| |
|
|
